2 temporada

bueno escribo esto a sabiendas que no triunfara la idea,pero...por que no poner el control de traccion para la proxima temporada?.he pensado que si lo ponemos se podria igualar bastante la lucha por parte de todos los participantes y todos nos moveriamos en un margen de tiempos por vuelta mas pequeños,las poles mas disputadas y mas emocion en carrera.al ser las dos ligas tan largas la gente que no viera resultados pronto se vendria abajo pero si se da una minima opcion,la gente se animaria,me explico,si alguien no gana nunca,pero ve que por tiempos y tal no esta muy lejos de los demas,eso le ayudaria a seguir,a motivarse,aprender,y esto daria pero que mucha emocion a la liga,imaginaos una liga con 4 o 5 aspirantes hasta la ultima carrera,lo digo por que si el campeonato va a estar casi siempre entre 2 o 3 habra gente que se acabara marchando.

P.d.es una opinion particular,ya voy a seguir sea cual sea el reglamento,gracias por atenderme,xD

El control de traccion esta permitido, jose, y lo ha estado durante toda la temporada.A mi me paso que corri casi media temporada teniendolo desactivado, hasta que lo active.Revisa tu configuracion.

El control de tracción está "capado" en este mod, aunque figure como que puedes activarlo, no hace el mismo trabajo que con el mod de la temporada anterior. Una vez probado, yo prefiero hacerlo así, hay que ser mucho más fino con el pedal del acelerador, y hay mucha más emoción y tensión durante toda la carrera. Para evitar los desánimos en la gente no puntera, una idea podría ser la de otorgar un punto extra a todo el mundo que terminara la carrera, entendiendose como tal el finalizar al menos un 80 por ciento de las vueltas totales a la que se disputa la prueba, igual que pasa en la F1 real, que si no terminas en ese margen, no se consiguen puntos. Esto tiene varios objetivos: en primer lugar, es un incentivo para los que dificilmente lograrían puntos normalmente, y en segundo lugar para los mismos jugadores punteros que, aunque tuvieran un día malo con averías, errores, etc., en vez de abandonar por saber que no van a entrar entre los ocho primeros, seguirian compitiendo para lograr terminar dentro de ese margen del 80 por ciento y conseguir un valioso punto. Naturalmente, este punto valdría tan sólo para el casillero del piloto, nunca para el de la escudería. Es un tema ya testeado en alguna otra liga y que ha funcionado cojonudamente a la hora de incentivar a la gente.
De todas formas, cualquier forma de correr o normativa es buena, pienso que el caso es que todos tengamos las mismas oportunidades y estemos igualados en ellas.
Un saludo.

Gracias pepi,voy a mirarlo,de todas formas solo era una idea para dar emocion y que se igualen las cosas.podriamos llevarlo a votacion?asi se podria ver la opinion de la gente
P.d.esta muy bien la idea de juan tambien.saludos

perdon,se me olvidava,a lo que yo me referia con la idea es que hubiera mas luchas entre todos los pilotos,es decir,que se igualase al maximo las posibilidades de cada piloto,aunque la idea de dar un punto a quien acabe me gusta,y es muy buena,yo creo que los de abajo siempre seguirian ahi(excepto alguna sorpresa)y seria casi igual al campeonato que estamos jugando.
Pero bueno veamos que va diciendo la gente,dew

lo del punto extra, tendria que estudiarlo, ya que surgiria el problema de que algunos quisieran terminar la carreara aun teniendo el coche averiado en muy malas condiciones , suponiendo un peligro para otros pilotos.Aunque tambien podria imponerse sancion en estos casos.Por otra parte me parece interesante, ya que yo me fui de otra liga por estar aborrecido de no puntuar nunca.Pero tambien lo daria si se acaba carrera al 100% y no con el 80%.Lo pongo a estudio, lo medito y si eso lo incorporare a la nueva temporada.
Os dare noticias.

Se me acaba de ocurrir una idea para igualar algo mas las carreras e incentivar a los que no son tan veloces. He leido por ahi lo de invertir las parrillas despues de las calificaciones, de tal forma que se puntue tambien en la cali y despues se invierte el orden en parrilla. Un ejemplo podría ser:
Imaginemos que le damos puntos a los ocho primeros en la cali igual que en las carreras: 1º-10 ptos, 2º-8 ptos, 3º-6 ptos., etc. Despues invertimos los puestos para la carrera de tal forma que:
El primer puesto en la parrilla será para el que ha quedado noveno en la cali, el 2º para el decimo y así hasta el último que haya quedado en cali. Despues de este último vendría el 8º clasificado, despues el 7º, el sexto y así hasta llegar al que consiguió el mejor tiempo en cali que será el último de la parrilla.
Un lío pero puede igualar la cosa.

Yo creo que la formula 1 está bien diseñada tal y como está ahora...porque animaria a lso de abajo...pero conseguir una pole y pasar al final de la parrilla...aun puntuando a mi por lo menos no me gustaria...
Nadie nació aprendido en este juego, los que habeis llegado a ser rapidos os muy rapidos es porque os lo currasteis y echasteis un monton de horas cara a la dichosa pantallita...dejandooos los ojos, no se puede pretender cojer el juego y ya directamente estar en el podio...

eso esta bn
pero no crees k de esta manera nadie kedra salir a calificar para kedar ultimo

os adelanto algo ,se va a cambiar el sistema de puntuacion.

Quizás en la realidad invertir la parrila de ventaja, pero en un videojuego por mucho que inviertas las posiciones si eres más lento solo ganas 2 vueltas como mucho en las posiciones de alante. No creo que sea algo que vaya a igualar el campeonato.

Era solo una idea, aunque algo rocambolesca. Pepito seguro que ha pensado alguna opcion de puntuacion mas interesante. Esperaremos.

Esperaremos pues....pero a mi lo de invertir la parrilla me parece q puede crear conflictos (tapones, accidentes...)