pilotos probadores o reservas

Bueno ,para la siguiente temporada, nos encontramos con que hay mas pilotos que asientos disponibles.De ahi, surge la duda de que hacer con esos pilotos que no tienen asiento.Algunas ideas propuestas son estas:
A)Quedarse como probadores en una escuderia y correr cuando alguno de los dos oficiales de esa escuderia falte, teniendo su casillero para ir sumando puntos para el y su escuderia.
B)Quedarse de reserva para correr en cualquier escuderia en la que falte un piloto,y si puntua esos puntos van a la escuderia para la que ha corrido.

En ambos casos, los pilotos probadores o de reserva no pagarian hasta que pasaran a ser oficiales.
Opinad...

Me parece mejor opcion la segunda, Pepito. Ya que si están de reserva para cualquier escudería tendrá muchas mas posibilidades de correr que de la otra forma, en la cual tendría q esperar a q alguno de los pilotos oficiales de su equipo faltaran a alguna carrera.
De esta forma en el momento q cualquier piloto anunciara que va a faltar a alguna carrera, correría el primer piloto reserva, y así sucesivamente.
Saludos.

yo le daría a elegir a ellos pero creo k es mejor la b).

yo creo k seria mejor la b) ,, pero tambien teniendo su casillero para ir sumando puntos para el y la escuderia k le toke correr

Si he optado por la B, tendran su casillero en otra tabla y en la tabla general los puntos que ellos hagan apareceran en un color que tendran asignado para saber que son de ellos aunque esten en el casillero de otro.