Resultados del Gran Premio de Austria

Resultados provisionales a falta de sanciones.

Bueno lo priemro disculpas a todos por el retraso y también a los que no pudieron correr.La cosa fue que a las 19h, fui a probar el circuito y al ver que no iba estuve con el del server haciendo pruebas durante 1h30 o mas, terminando por solucionarlo instalando el circuito.Lo puse en descargas y mande un mail a todos los pilotos que creo que o no llego a nadie o nadie leyo el correo antes de entrar,jeje.
Que razon tenía murphy, "si algo funciona bien no lo toques que seguro va a peor".Y eso nos ha pasado, todo lo que hemos puesto de nuevo nos ha dado problemas, Albi, ahora esto...y menos mal que quitamos Assens y Toronto.
Dicho esto, pues bueno, contando qe solo practique un par de horas ayer, he acabado, aunque sea casi el ultimo de los que acabaron.Otras entreno mas horas y quedo peor.

gracias a ti Pepito Piscinas por que creo que has sacrificado tu carrera por el problema este de mismatch y a todos por haber tenido la paciencia de esperarme. mi pega era que yo entraba a la pagina principal/descargas
y no veia el circuito??? busco por el foro.... el reglamento es claro al respecto.... Arka me internta ayudar (gracias) pero no entiendo lo que me quieres decir.. ya despues de leer tu correo borro archivos temporales del explorer y ......ahi esta, claro ahora esta subsanado el problema de actualizar las web a cada visita. espero que en la proxima me vaya mejor.

Crónica de JuanPollo:

Antes de nada, aquí teneis el enlace a las vueltas rápidas de la carrera:
vueltas_rapidas_Austria

Comentar que si sumamos los tres mejores sectores absolutos, la vuelta rápida teórica hubiera sido de 1.08,700. Los tres mejores sectores los han marcado como sigue:
1º JuanPollo - 17,530
2º ArkaF1 - 37,147
3º tonilopez - 14,023


Y ahora la crónica:

Buen tiempo en calificación, aunque sin acercarme a mi record personal, que estaba en 1.07,2 Supongo que esto le habrá pasado a mucha gente.

Salida buena hasta que en la primera curva intento tomar precauciones y me encuentro con la gente que no las tomó, esquivando unas leches de milagro, haciendo que pierda posiciones hasta el octavo o noveno lugar. Me coloco detrás de Thierry, al que me resulta imposible acercarme lo suficiente como para darle miedo; espero a que me ceda el paso amablemente, como así sucede, tras salirse de la pista generosamente. Voy escalando posiciones por descuidos de los de delante, tengo al Yoni a unos cinco segundos y me cuesta acercarme. Finalmente desaparece de mi vista, no sé si por entrar a repostar. Decir que mi estrategia era claramente a una sola parada, por lo que ni se me ocurría que marcara la vuelta rápida, como sucedió, pero creo que casi todo el mundo optó por esto.

En mi parada obligatoria vi al Charly repostando, saliendo detrás de él a unos 8 segundos. Este segundo stint fue muy entretenido para mí, intentando doblar a la gente perdiendo el mínimo tiempo posible para acercarme a Charly, hueso duro de roer, imposible acercarme con peligro. En las dos últimas vueltas nuestra diferencia era de menos de 1 segundo, pero esta vez la presión no pudo con el amigo Charly y se portó como un hombre, no cometiendo fallos. En la última curva lo intenté todo y me salí de la pista, cometiendo creo que el único fallo de la carrera. Menos mal que la línea de meta estaba cerca.

Felicitaciones al campeón, espero darte guerra en otras carreras. Esto no se ha acabado.
Y felicitaciones tambien al amigo Thierry, que logra podio.

Nos vemos en Budapest, la tierra del porno europeo.

Poco que comentar,sigue la tónica general,primera vuelta llega el Fitipaldi de turno y te revienta el coche.luego un toque,

otro,otro y así hasta cuatro en total.Quizá el que más me jode es el del señor Jose que después de una remontada que me

hizo sudar y adelantarlo en la vuelta 25 ,hubiese pasado por meta el 5º,me mete una hostia gratuita en la última vuelta y

me hace perder 2 posiciones y me jode por que es una hostia evitable, pero va absolutamente cruzao a por mi,y eso no es

así,una cosa es ser competitivo,que se te suban las pulsaciones ,y otra es perder las formas y no mirar pelo.

Después de la mala carrera ,por accidentada, aún hubiese acabado contento pero la verdad es que me fuí a la cama

indignao.

Solo espero que la fiscalía actue con dureza y cumplan hasta el último segundo de sus sanciones.......

Nos vemos en Hungria.

Paso de los pilotos por meta y diferencias de tiempos entre ellos:



Las primeras columnas reflejan el tiempo absoluto en segundos en el que el piloto pasa por la vuelta referenciada, la penúltima columna indica la diferencia total con respecto al ganador, la última columna marca la diferencia del piloto con respecto a su antecesor.

Antes de nada, quiero hacer mencion a la tabla que ha posteado juanpollo. Creo, bueno no, estoy seguro, que anteriormente, al menos a mi, no se respeto la diferencia con el piloto q me precedia a la hora de sancionarle, porque habia una vuelta de diferencia, es decir, que si yo tengo +2 y el de alante +1, no afecta ninguna sancion. Bueno, esto lo digo pq yo sali perjudicado en alguna carrera, no se cual.

A lo que iba, la carrera....que decir...La verdad es que ni tenia muy buen setup ni buen ritmo, de hecho planee una estrategia a 2 paradas y no podia con charly ni juanpollo... Gracias a no se que conflicto, me puse 4 tras la salida, y luego 2. Estube asi hasta mi primera parada, con charly delante, a mas o menos 3, 5 seg todo el rato y juapollo detras igual. Cuando sali de la parada me di cuenta de que tendria q cambiar la 2ª, debido a que no me iba a llegar la gasofa para acabar. El 2º stint, mas o menos bien, muy corto por lo de la gasofa, yendo 3º con los susodichos perros de presa ahi delante. En el ultimo stint, iba cargadisimo, de hecho pido disculpas oficiales a arka que el pobre fue detras aguantando mi ritmo lentorro, y q encima cuando casi me adelanta, sin haberle visto, se me escapo un toque. Perdona de veras arka.
Bueno hasta ahi todo wai, pero se me paro la imagen un momentito en la 1ª frenada y se me fue el coche a la arena, con la mala suerte de que reincorporandome sufro la rotura del aleron trasero cuando me adelanto thierry (suerte q a ti no ) y claro, el coche sin ese aleruco, imposible.

Al final acabe, quemado. Bueno quiero felicitar a los dos cabezas de carrera, que lo pusieron muy dificil con su ritmo, y como no a erbeti, que a pesar de ese toque salvaste muy bien, ademas de sumar puntos para la escuderia. Saludos a todos y nos vemos en hungria, la capital del porno europeo

Amigo YonY, no soy yo quien decide cómo se aplican las sanciones, ni quiero involucrarme en ello. Con los datos que he puesto, tan sólo he volcado las diferencias conocidas entre pilotos que arroja el programa AkoVCR, sin más pretensiones. De qué manera pueden alterarse estos resultados con las sanciones supongo que es cosa del CST ese, o como se llame.
Un saludo, nos vemos en la capital europea del porno; Pepito Piscinas ha prometido que los cinco primeros en Hungaroring serán premiados con una asistencia a una sesión de filmado de una película de esas, con opciones extras.

En primer lugar felicitar al campeón, espera, espera que fui yo, la falta de costumbre…
En serio, muy contento por mi primer doblete, anoche todo me fue de cara, salida sin problemas y mi amigo el Lag, por fin se cebo con otros compañeros y me dejo libre la noche.

Clasificación redonda, por una décima no batí mi propia marca, pero firmaría así para todas las clasificaciones.
Mi carrera fue toda estrategia pura, tenia dos setup, rápido y mas arriesgado en 1.08.xx y el conservador 1.09.2 pero muy estable. Al verme primero en clasi me decidí por el estable, no podía perder esta oportunidad de engancharme al tren de cabeza.
Sali con actitud conservadora y gracias a los incidentes de los de atrás enseguida conseguí unos 7 ó 8 seg de ventaja, los cuales no intente ni siquiera aumentar, solo mantenerlos, primero Erbetis, luego Yony, el cual se me acercaba mucho hasta el punto de pasarme, pero intuía que iba a dos paradas, por lo que no le opuse mucha resistencia.

Seguí rodando relajadamente en 1.10. – 1.9 altos, con el único propósito de no cometer ningún error, hasta que observe a JuanPollo, el cual al principio no me preocupo, creía que también iba a dos paradas, pero tratándose de nuestro ultimo Campeón en Austria, había que tener cuidado.
De vez en cuando le echaba un vistazo, hasta que a falta de 4 ó 5 vueltas, caigo en la cuenta de que ya no debería entrar a repostar, así que a partir de hay, a no perder los nervios y mantener los 4 seg de ventaja, pero el galgo apretó al ver la liebre.
Desde este momento y ya a 2 seg, me puse las pilas y empecé a apurar, en ciertos tramos me recortaba un par de décimas, pero en otros se las volvía a sacar. Yo que ya lo conozco en la pista, sabía que no se rendiría hasta la última curva y así fue, en la última vuelta lo llevaba a 1 seg. y puso a prueba mis nervios, pero con el tiempo uno aprende y en lugar de tirar mas, me dedique a trazar perfecto, trazada buena solo hay una y la tenia yo. Esto hizo que JuanPollo tuviera que arriesgar mas que yo y efectivamente, en la ultima curva lo intento, gastado su ultimo cartucho, eres un duro veterano Vicente, tienes todos mis reconocimientos.
Nada más, felicitar a Vicente, a Thierry por su podium y a Avexx que estuvo muy bien en clasificación, lastima del accidente por que podía haber estado delante.

Por cierto Pepito, eso que dice JuanPollo es cierto, lo digo por llevar pajarita en lugar del mono y el casco.

Nos vemos Charly

Primera vez que consigo podio ,muy contento por ese motivo,tengo que reconocer que mi salida no fue del todo buena porque sali por la parte sucia y cuando frene el coche hizo un recto ,no era mi intencion porque encima le doy a un amigo el cual,le pido disculpas porque he visto la repeticion y solo sale perjudicado el que es Alfredo porque pierde el aleron delantero.Mi clasificacion regular, pero lo visto la carrera no consta solo de clasificacion hace falta mucha suerte y otras cosas mas , falle en mis paradas puesto que iba a dos y encima hago tres porque resulta que la penultima vuelta casi me quedo sin gasolina ,me diverti la ostia nos vemos en la proxima .

antes de nada,sea o no sea este el apartado para defenderse,decir una cosa a ALFREDO,no vayas llorando por un triste toque por que tambien yo me quede cruzao en esa curva,no fui a por ti,no te engañes,alo mejor el que se pone nervioso eres tu cuando tienes a alguien detras,lo que no puedes hacer es frenar media hora antes de la curva por que te pueden dar por culo,y mas en las dos ultimas vueltas que yo estaba casi sin neumaticos y sin frenos,por eso tedi,intente evitarlo,metiendome por el interior y no puede,NO DIGAS NUNCA MAS QUE ME LANZE A POR TI¡¡¡¡,que a mi me dieron ostias por to los laos tambien,se que me sancionaran pero ese toque creo que no afecto para nada en su posicion,no como a mi que me dio 2 o 3 veces el mismo piloto(erbeti)incluso hechandome de la pista en la ultima curva de la ultima vueltay quitandome el 5 puesto,sabes me da igual el puto 5 o 6 puesto pero un puto toque que no vario nada tu puesto cuando a mi si que me jodieron bastante mas que a ti.
Lo siento,hacer lo que querais,no voy a andar ni reclamando nada,pero si alguien se molesta en ver mi carrera vera como es cierto que me jodieron bastante,lo siento pepi creo que tuvimos un toque en alguna curva.

Esto es un juego tio,no te pongas asi,por que me cabreas,y no quiero faltar al respeto a nadie

Sin comentarios.Mi mejor defensa es leer tu crónica.

Un saludo.

jose escribió:

antes de nada,sea o no sea este el apartado para defenderse,decir una cosa a ALFREDO,no vayas llorando por un triste toque por que tambien yo me quede cruzao en esa curva,no fui a por ti,no te engañes,alo mejor el que se pone nervioso eres tu cuando tienes a alguien detras,lo que no puedes hacer es frenar media hora antes de la curva por que te pueden dar por culo,y mas en las dos ultimas vueltas que yo estaba casi sin neumaticos y sin frenos,por eso tedi,intente evitarlo,metiendome por el interior y no puede,NO DIGAS NUNCA MAS QUE ME LANZE A POR TI¡¡¡¡,que a mi me dieron ostias por to los laos tambien,se que me sancionaran pero ese toque creo que no afecto para nada en su posicion,no como a mi que me dio 2 o 3 veces el mismo piloto(erbeti)incluso hechandome de la pista en la ultima curva de la ultima vueltay quitandome el 5 puesto,sabes me da igual el puto 5 o 6 puesto pero un puto toque que no vario nada tu puesto cuando a mi si que me jodieron bastante mas que a ti.
Lo siento,hacer lo que querais,no voy a andar ni reclamando nada,pero si alguien se molesta en ver mi carrera vera como es cierto que me jodieron bastante,lo siento pepi creo que tuvimos un toque en alguna curva.

Esto es un juego tio,no te pongas asi,por que me cabreas,y no quiero faltar al respeto a nadie

Jose, no se debe faltar el respeto a ningun piloto y ni ponerse en este plan amenazante, puedes defenderte pero no de esta manera.Si consideras que erbeti u otro piloto debe ser sancionado por golpearte, analiza tu repeticion y facilita el segundo el que te te golpearon.El CST, no se va a ver toda tu repeticion por ti.
Por que si todos callamos, los infractores campan a sus anchas, por que tres toques en una misma carrera significa estar descalificado del GP.

Hola gente. No he podido escribir antes porque he estado fuera estos dos días. Sobre todo lo que quiero hacer es disculparme ante los afectados por mis atropellos en el dia de ayer. No me he podido ver en la repeticion pero recuerdo un toque en la segunda curva despues de la salida a Red (lo siento mucho, si no te hubiera dado hubieses seguido en segunda posicion nada mas empezar la carrera), ya que pensaba que iba a poder traccionar mas rapido y esquivarte pero no fue así. Despues también le di a Jose (lo siento mucho también) y más o menos por el mismo motivo, ya que pensaba que iba a tener posibilidad de esquivarlo al traccionar yo mas rapido en la curva. También posteriormente hubo otros incidentes con Jose, pero ya no tengo claro si fueron tan evidentes como el primero. De todas formas te pido disculpas por haberte fastidiado la carrera.
La verdad es que soy un piloto que no suelo provocar incidentes, pero el otro día se me fue la mano. Intentaré que no vuelva a ocurrir. Chao.

102.983 peibol por detras y me saca de pista
327.898 erbeti, lo mismo mismo lugar ke peibol
1918.475 erbeti me desplaza al adelantarme.

si tu mejor defensa es leer mi cronica,aver que tal te defiendes de ahora en adelante...