El reglamento dice que si el coche no está en condiciones optimas se debe abandonar la carrera inmediatamente para evitar accidentes.Por ejemplo cuando se rompe la suspensión el coche es inconducible y se va de lado a lado.Es por lo que esto supone un peligro para otros pilotos.
Bien, ahora vamos a la parte mas polémica, los alerones.
Cuando se rompe un aleron, según en que circuitos y que pilotos, son capaces de seguir corriendo sin alerones como si nada.Hasta ahora no había ninguna normativa respecto a esto, pero para evitar problemas de si uno corre sin aleron o no,provoque accidente o no, se establece esta nueva normativa.
"Si se pierde el aleron trasero o delantero se tendrá que entrar a box a cambiarlo inmediatamente para no suponer un peligro para otros pilotos"
Sanción :Se aplicará el apartado 27 del reglamento, el mismo que para averías mecanicas graves.
Esta normativa entrará en vigor en Mónaco.
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